language

Главная страница

Каталог продукции

GTR30

Ключевые слова:

GTR30

Категория:

GTR Интегрированные сервоэлектроцилиндры с планетарной РВП

Asia, America,

Africa , Australia

Europe, America,
Africa, Oceania

Phone

Wechat

0086-13311099286

0086-13691276470

E-mail

export@lim-tec.com

vera.zha@lim-tec.com

LIM-TEC servo linear actuator 2026.pdf
lmtksfddg_cad.zip

Скачивание 3D‑моделей

Консультация

Свяжитесь с нами

Описание

Интегрированные сервоэлектроцилиндры серии GTR

Возможно изготовление электроцилиндров по индивидуальному заказу или поставка реверсивных планетарных ролико-винтовых передач отдельно

Интегрированные электроцилиндры серии GTR объединяют ротор и статор встроенного серводвигателя с планетарной ролико-винтовой передачей (РВП) в единую конструкцию. Магнитное поле статора серводвигателя приводит во вращение гайку ролико-винтовой передачи, обеспечивая линейное перемещение реверсивного винта. Благодаря использованию РВП, в которой вокруг главного винта расположены 8–12 планетарных роликов, площадь контактной поверхности многократно возрастает по сравнению с точечным контактом шариков в ШВП. В результате при одинаковом диаметре планетарный винт обладает значительно более высокой грузоподъемностью, повышенной механической жесткостью и увеличенным ресурсом работы.

Высокая точность управления в замкнутом контуре:

Благодаря встроенному серводвигателю электроцилиндры серии GTR идеально подходят для высокоточных применений: точность позиционирования 0,01 мм, контроль усилия 0,5% и точное регулирование скорости. Они совместимы с различными импортными резольверами, инкрементальными энкодерами, многооборотными абсолютными энкодерами, оптическими линейками, датчиками усилия и др.

Высокая степень защиты и отсутствие обслуживания:

Электроцилиндры серии GTR от Lim-Tec объединяют все подвижные элементы в едином компактном корпусе. Использование импортных уплотнений гарантирует высокую степень защиты IP65, надежно изолируя внутренние узлы от абразивных частиц и загрязнений, что обеспечивает безотказную работу без обслуживания в течение всего срока службы.

Широкие возможности систем сервоуправления:

Электроцилиндры серии GTR от Lim-Tec совместимы с большинством представленных на рынке сервоприводов: Siemens S120, ABB, Lenze, SEW, Elmo, CT, Kollmorgen и др. Доступны различные варианты напряжения питания обмоток: 24 В DC, 48 В DC, 220 В AC, 380 В AC, 440 В AC и другие нестандартные напряжения.

Таблица параметров сервоэлектроцилиндров серии GTR30 Lim-Tec

Модель	Ход мм	Шаг резьбы мм	Номинальное длительное тяговое усилие 1/2/3, стек N	Максимальная скорость mm/s	Номинальное длительное тяговое усилие Крутящий момент привода 1/2/3, Нм	Макс. статическая нагрузка N	Вращение ротора двигателя Момент инерции, кг·м²	Напряжение 400 В RMS Длительный ток, А	Номинальная динамическая грузоподъемность N	Масса kg
GTR30-0301	76	2.54	3521/5608/ НЕТ	127	1,86/3,03/ НЕТ	12010	0.00036	1.2/1.9/ НЕТ	24536	4.3
GTR30-0302	76	5.08	1995/3219/ НЕТ	254	1,86/3,03/ НЕТ	12010	0.00036	1.2/1.9/ НЕТ	25798	4.3
GTR30-0305	76	12.7	845/1363/ НЕТ	635	1,86/3,03/ НЕТ	12010	0.00036	1.2/1.9/ НЕТ	21795	4.3
GTR30-0601	152	2.54	3521/5680/ НЕТ	127	1,86/3,03/ НЕТ	12010	0.000408	1.2/1.9/ НЕТ	24536	5.2
GTR30-0602	152	5.08	1995/3219/4537	254	1,86/3,03/4,07	12010	0.000408	1,2/1,9/2,6	25798	5.2
GTR30-0605	152	12.7	845/1363/1922	635	1,86/3,03/4,07	12010	0.000408	1,2/1,9/2,6	21795	5.2
GTR30-1001	254	2.54	3521/5680/ НЕТ	127	1,86/3,03/ НЕТ	12010	0.00047	1.2/1.9/ НЕТ	24536	8.6
GTR30-1002	254	5.08	1995/3219/4537	254	1,86/3,03/4,07	12010	0.00047	1,2/1,9/2,6	25798	8.6
GTR30-1005	254	12.7	845/1363/1922	635	1,86/3,03/4,07	12010	0.00047	1,2/1,9/2,6	21795	8.6
GTR30-1201	305	2.54	3521/5680/ НЕТ	127	1,86/3,03/ НЕТ	12010	0.000501	1.2/1.9/ НЕТ	24536	9.3
GTR30-1202	305	5.08	1995/3219/4537	254	1,86/3,03/4,07	12010	0.000501	1,2/1,9/2,6	25798	9.3
GTR30-1205	305	12.7	845/1363/1922	635	1,86/3,03/4,07	12010	0.000501	1,2/1,9/2,6	21795	9.3

Размеры сервоэлектроцилиндров серии GTR30

Опциональные передние соединительные наконечники

Единица измерения размеров: мм

GTR30 Базовый блок

GTR30 Переднее фланцевое крепление

GTR30 Боковые отверстия

GTR30 Передние стяжные шпильки

GTR30 Двухстороннее цапфовое крепление

GTR30 Задняя проушина

GTR30 Заднее фланцевое крепление

Примечание:

1. При выборе тормозного двигателя общая длина увеличивается на 40,6 мм
2. При использовании абсолютных энкодеров различных брендов размеры могут изменяться
3. Размеры корпуса цилиндра зависят от типа разъема и системы обратной связи, окончательные размеры определяются утвержденным чертежом
4. При выборе штока со шлицевой защитой от проворота длина увеличивается, за подробностями обращайтесь в Lim-Tec

Связанные загрузки

Сопутствующие товары